“從3-4月的出口訂單情況看，二季度中國(guó)鋼材出口環(huán)比并未出現(xiàn)改善跡象，同比仍將有較大幅度下降?！敝袊?guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書(shū)記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波4月22日在分析鋼材出口形勢(shì)時(shí)指出，受海外疫情影響，國(guó)際鋼材需求大幅下降，中國(guó)主要鋼材出口企業(yè)3月和4月新接訂單量環(huán)比大幅減少。3月底以來(lái)，海外訂單要求推遲交貨的情況較為普遍，也出現(xiàn)了部分客商要求減少訂單數(shù)量、甚至取消訂單的情況。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，一季度，中國(guó)出口鋼材1429萬(wàn)噸，同比下降16.0%;進(jìn)口鋼材318萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.7%。3月份以來(lái)，國(guó)際疫情持續(xù)蔓延，海外鋼鐵需求驟減，鋼鐵產(chǎn)品出口接單困難。同時(shí)，機(jī)械、汽車(chē)、家電、造船等行業(yè)出口下降，鋼材間接出口也受到較大沖擊。

建筑業(yè)和制造業(yè)是中國(guó)鋼鐵消費(fèi)的主要流向。據(jù)測(cè)算，汽車(chē)、家電、造船、集裝箱、機(jī)械5大行業(yè)出口間接帶動(dòng)鋼材消費(fèi)約7900萬(wàn)噸，再加上其他產(chǎn)品的出口，每年中國(guó)鋼材間接出口量在8000萬(wàn)噸~9000萬(wàn)噸。何文波希望國(guó)家加大對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的支持力度，以對(duì)沖疫情造成的損失。

疫情的全球蔓延對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國(guó)際產(chǎn)能合作也帶來(lái)一定負(fù)面影響。中鋼協(xié)在近兩個(gè)月里調(diào)研了部分鋼鐵企業(yè)的海外項(xiàng)目情況，從結(jié)果看，疫情防控措施疊加恐慌情緒影響，人員、貨物的跨境流動(dòng)受到抑制，海外在建項(xiàng)目無(wú)法全力推進(jìn)，部分項(xiàng)目被迫停工。收購(gòu)和已建成企業(yè)目前生產(chǎn)基本正常，但受需求萎縮影響，銷(xiāo)售壓力較大。

“目前，廣西盛隆冶金集團(tuán)參與投資建設(shè)的聯(lián)合鋼鐵(馬來(lái)西亞)集團(tuán)公司生產(chǎn)維持正常，但當(dāng)?shù)匕|盟的市場(chǎng)需求幾乎停滯，銷(xiāo)售非常困難?！焙挝牟ń榻B道，建龍集團(tuán)(馬來(lái)西亞)東鋼公司按照馬來(lái)西亞政府發(fā)布的“行動(dòng)管制令”組織生產(chǎn)，產(chǎn)量下降20%，銷(xiāo)量亦下滑25%。河鋼塞爾維亞鋼鐵公司和敬業(yè)集團(tuán)收購(gòu)的英國(guó)鋼鐵公司的生產(chǎn)基本正常，但同樣面臨較大銷(xiāo)售壓力，后續(xù)訂單存在較大缺口。

近年來(lái)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)積極“走出去”，以并購(gòu)和新建方式培育了一批重要的海外鋼鐵生產(chǎn)基地。截至2019年年底，中企建成和在建的海外綜合鋼廠項(xiàng)目合計(jì)粗鋼產(chǎn)能為1590萬(wàn)噸。

值得一提的是，疫情期間，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化步伐并沒(méi)有停止。敬業(yè)集團(tuán)于3月9日成功收購(gòu)英國(guó)鋼鐵公司，印尼德信公司350萬(wàn)噸綜合鋼廠項(xiàng)目于4月2日全線投產(chǎn)。何文波表示，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的國(guó)際產(chǎn)能合作還有很大拓展空間。未來(lái)，中國(guó)鋼鐵企業(yè)也將繼續(xù)積極參與支持海外鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，滿(mǎn)足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

何文波強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)要在充分估計(jì)困難、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的基礎(chǔ)上，切實(shí)增強(qiáng)信心，千方百計(jì)維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定，毫不動(dòng)搖地深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅(jiān)定不移地推進(jìn)綠色發(fā)展和智能制造，有條不紊地加快兼并重組步伐，促進(jìn)國(guó)際間產(chǎn)能、技術(shù)、節(jié)能環(huán)保以及管理等合作和進(jìn)步。(湯莉)

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